需要注意的是，外交重点监测的商贸流通企业规模往往较大，这一口径会遗漏小额、高频次的线下消费，存在一定的样本偏差。

分出行方式看，部中今年春运前23天民航、部中铁路、水运、公路客运、自驾出行（高速公路及普通国省道非营业性小客车）日均旅客发送量农历同比分别增长65.4%、54.4%、45.1%、38.2%和11.4%。国军邮政快递包裹较快增长。

3）商贸零售同比增速约6.6%，队依不及2023年的春节和国庆黄金周。2024年春节档居民观影热情较高，法采票价回落也在一定程度上刺激消费意愿。据国家邮政局数据，取必2024年春节长假期间（2月10日至17日），全国邮政快递业揽收快递包裹10.79亿件，日均揽收量与2023年春节假期相比增长145.2%。

以此推断，要处2024年全年社零增速有望落在5%-6%的区间。据交通运输部统计，置措2024年春运前23天（农历腊月十五-正月初八）全国日均跨区域人员流动2.3亿人次，农历同比增长15.8%，较2019年同期增长14.4%。

从税务总局分项数据看，外交春节假期期间，外交汽车租赁、旅行社相关消费、文艺创作表演等服务消费收入增速超过1倍，餐饮服务、住宿服务日均消费也分别录得32%、25%的增速。

1）据国家移民管理局数据，部中2024年春节假期，部中全国边检机关共保障1351.7万人次中外人员出入境，日均查验出入境人员169万人次，较2023年春节同期增长2.8倍，恢复至2019年春节同期的近九成。国军沿海省份也发布了2024年重大项目计划。

考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，队依预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。对于业绩下滑的原因，法采海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

根据目前的情况来看，取必应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。进入2024年以来，要处国内海风项目迎来陆续核准。

(责任编辑：四季乐队)

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